主题一 | 玉共享 1.在复旦管院联合探究上汽大通关于C2B的项目。汽车行业做到这种改变是机遇，更好是挑战。或许感叹可以重写汽车文明的时侯到了。
工业4.0与智能生产，从硬件个性到场景个性，硬个性而更佳的减少C的体验。 创意是逼出来的，方向准确，不怕路远。诚恳祝福上汽大通走进一条中国汽车之路。 2.上海工博会将要揭幕，更加多的外地好朋友告诉他我要过来，最差见面，想到如何在新的发展机会入合作，这里热烈欢迎。
更好是期望听过课，看完文章的人。切记叶公好龙，当活生生的产品，技术，方案放在你面前的时候，答道时间冲突了。
别说我没有警告你。 3.与德国最北的石荷州的企业家及官员交流。交流工业4.0及当地的生活等。第一，每天下午三点钟上班；第二，上班后不处置公司的事情；第三，拒绝接受老板装备的手机。
怎样解读，各有不同。或许不会对我们有所灵感，强劲的展现出在哪里？不是丧失生活的拚命工作，而是生活与工作的人与自然。 4.南北工业4.0与智能化企业转型升级的大方向。如何做到其进程与节奏，寻找观察点与切入口很最重要。
既要听得大伽共享，又要切身感受。 有实力的去德国看汉诺威，谈实惠的一定要看上海工博会。
一则拓展眼界，一则辨别进程。 5.对比国内外的工业4.0案例，有一个明晰的轮廓，过去国内更加多投资在加工装备上，现在更好是通过内部的物流设施提升整体效率。从一岗多能，搬到，运，加工，统计资料等综合性事项。一方面不会更加研，做到专业的事项；另一方面不会更加甚广，同时可与更加多机台做事。
6.独立国家去谈工匠精神是一种很艰难的过程 在计划经济下可能性不会更大，而在市场化的环境中，充分发挥系统的力量是保证品味与品质的关键。此时不会找到标准与法规法律是维持一种高品质常态的基础。当法律与法规能伴产业而生子或提早制订适当架构与标准时，品质沦为在市场上存活的基本条件时，工匠精神就植于其中。
7.静观2016世界机器人大会。几个驱势，机器臂搬来搬去，易用性与较慢实用性没解决问题，更加多应当获取成熟期应用于方案展出，而非本体如何才对。
而服务机器人有嘴无手，更好是摆摆造型，对对话。有娱乐性，较少实用性。更待质的突破。 8.与朋友交流过程中谈到工匠精神。
如何创建与维持工匠精神，除了要做到文化宣导之外，经济发律的严肃性是真为最主要的动力。对粗劣产品与服务的纵容是工匠产生的仅次于刺客。而国外更好是由于质量事故带给严重后果推倒通企业主推崇品质，质量成本的核算是一个起点，追溯到与责任成本的推崇将幸企业及员工提倡与创建工匠精神。
9.对于企业来概念背后，是获取的产品与服务。大的企业建构生态，小企业把持其中存活。
工业4.0的概念后面是西门子强劲的产品体系，以及在自己的实体产业中的实践中；工业互联网的背后是GE的PREDIX的生态帝国。那么我们用什么来承托工业强国的梦想？有一点深刻印象思维。
当SAP与甲骨文撕杀之时，却找到德国的博世，美国的GE，杀进了新的系统提供商领域。国内本来红领是软件公司的客户，结果现在沦为个性化订做的方案供应商。好戏刚刚开始。 10.近半年找到一个好的现象，过去在谈信息化的时候大多是CIO与CFO在谈，而现在谈工业4.0更好是CEO与董事长谈，而且是一些50岁以上的人在谈，是个好现象。
南北智能，由头谈起。 11.当国内企业展开大量工厂展开智能化改建的时候，国外设备供应商更好是有线数控装备的基础上升级到无线掌控装备。制订无线的设备接口标准，由于从有线掌控到无线掌控，从结构到模式己再次发生质的变化。
差异化的竞争与蓝海重现。 从有人化到无人化，从眼前到远程，从有线到无线，种种变化，将建构出有一个集约化，绿色简化的新的智造生态。
12.与好友谈到2016年的智能生产与工业4.0发展时。与他交流之人，见面无以讲此话题，为自己的业务张贴上这个标识，深感忧虑。只不过大可不必，回顾过去30多年的发展历史，次产业或技术经常出现这个现象之事，该技术与产业都是已完成学研究，技术实践中，开始了解社会的时候。
社会化的基础是产业化发展的沃土。 13.与专家探究关于工业4.0的人才培养问题。 第一，新的工业所须要人才的缺口业己显出。
其展现出为创业者更好是技术拥有者，一旦创业后更多人才成本不会很高，不能用强刺激，高薪与股权。 第二，客户方的拒绝接受速度与驾驭能力。即使是原始系统的建设，运营过程中人力资源的短缺也将沦为瓶颈。
第三，在技术布局同时，国家对于新的工业所须要人才培训体系的建构沦为可持续发展的基本保障。 14.装备的通用化，标准化与模块化的优点不仅体在于项目建设与确保及运营中，同时更加反映在前期项目竞争中。当下的项目型公司挣扎绝望在缺乏资金，融资难，垫资吃力。
表面上看起来资金方不给力，实质是产品模式问题。通用化，标准化，模块化更加有益产业与资本融合。
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